Productivity of the sector transportation in Ecuador, an empirical analysis of the period 2012 - 2021
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Abstract
Productivity can be affected by different factors such as the intensity of use of the factors capital, labor and intermediate inputs. The objective of this research was to establish the productive gaps through the Total Factor Productivity (TFP) of the transportation sector during the period 2012-2021. To do this, the Cobb-Douglas production function is estimated, using indicators such as net fixed assets, labor and intermediate inputs. The Generalized Method of Moments (GMM-SYS) was used, which allows the reduction of simultaneity and endogeneity of the variables. The results show that the variable intermediate inputs such as: expenses on fuels and lubricants, maintenance and repair expenses, among others, are those that contribute the most to the production of companies (measured with the operational income variable). The factors of labor and capital (calculated through net fixed assets) contribute in a lower proportion than intermediate inputs to total production in the transportation activity; it is also evident that TFP has a positive relationship with the size of the company. Also, it has been shown that this sector is very competitive or close to perfect competition where the majority of companies are micro; However, there are productivity gaps between companies due to their size, with large companies being the most productive and, between these and microenterprises, the largest gap is shown despite the fact that microenterprises are the ones that absorb the greatest amount of employment.
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